ክሬውለር ቡልዶዘር ቻሲስን እንዴት እንደሚንከባከቡ እና እንደሚያስተዳድሩ

ክራውለር ቡልዶዘር በማእድን ቴክኖሎጂ ውስጥ የማይጠቅም ረዳት መሳሪያ ነው። ፈንጂዎች በአሁኑ ጊዜ እንደ Komatsu Caterpillar ያሉ ብራንዶችን ይጠቀማሉ።የእነዚህ ክራውለር ቡልዶዘሮች አመታዊ የከርሰ ምድር ክፍሎች የጥገና ወጪ ከጠቅላላው የጥገና ወጪ 60% ያህል ይሸፍናል ።ተጠቃሚዎች ከፍተኛ ጥራት ያለው እና ጥሩ ከመረጡ በኋላ ይመርጣሉ። -የሽያጭ አገልግሎት በጣም አስፈላጊ ነው.ከዚህ በታች የቡልዶዘር ቻሲሲስ ስርዓትን ለመጠገን እና ለማስተዳደር አጭር መግቢያ ነው

1.የሻሲው መዋቅር

የጉልበተኛ ቡልዶዘር ቻሲው የትራክ ጫማ፣ የሰንሰለት መገጣጠሚያ፣ የትራክ ሮለር፣ ስራ ፈት፣ ውጥረት-ሲሊንደር፣ ክሬውለር ፍሬም፣ ድራይቭ sprocket፣ ሚዛኑን የጠበቀ ጨረር፣ ማዕከላዊ ምሰሶ እና የየራሳቸው ተያያዥ አካላትን ያካትታል።

ታክ ሰንሰለት

2.Wear የሻሲ ምክንያት

የሻሲው የመልበስ ሁኔታ በዋነኛነት በሦስት ነገሮች ይወሰናል፡ ከሻሲው ጋር ያለው ግንኙነት የመሬት ሁኔታ፣ የመሳሪያ እንቅስቃሴ ፍጥነት እና የመሳሪያዎች ጭነት እነዚህ 3 አካላት ብቻ ሙሉ በሙሉ ይረካሉ ፣ ችሎታው የሻሲውን እንባ እና እንባ ያስከትላል።

የመልበስ ምክንያቶች በሻሲው እንደ እንደገና ሊጠቃለል ይችላል ፣ የትራክ ሰንሰለት ጥብቅነትን ማስተካከል ፣ የክፍሎቹ ስፋት (መምረጥ ይችላል) ፣ የመሳሪያው እንቅስቃሴ ፍጥነት እና ርቀት ፣ የሻሲ ማንቀሳቀስ ክፍሎች የጋራ ትብብር እና የቅባት ሁኔታዎችን ጨምሮ ገጽታዎችን መቆጣጠር ይችላል ፣ የማሽከርከር ስርዓት አጠቃቀም ፣ በሻሲው እና በመሬት ላይ ተንሸራታች ፣ እና የአሽከርካሪው የአሠራር ችሎታ ፣ ወዘተ ከቁጥጥር ውጭ የሆኑ ገጽታዎች ፣ ከሻሲው ጋር የተገናኘውን ቁሳቁስ ፣ በእንቅስቃሴው ወቅት ከቁስ ጋር የተፈጠረውን ተፅእኖ ጭነት ፣ የሻሲው ወለል መፈጠርን ጨምሮ። ተያያዥነት እና የመሬቱ እርጥበት, ወዘተ.

 

D11 ትራክ ሮለር ድርብ Flange
D11 ትራክ ሮለር ነጠላ ባንዲራ
Komatsu D275 sprocket ክፍል

 

የሻሲ 3.Maintenance

አባጨጓሬ ቡልዶዘር ተከታታይ D9, D10 እና D11 ጥቅም ሰንሰለት ማኅተም ነው, በውስጡ መታተም በጣም ጥሩ ነው, ስለ 4000H ሕይወት መልበስ.4000H አካባቢ, ማኅተሙ ዘይት መፍሰስ ጀመረ, ከተጋጠሙትም ፒን ላይ ደረቅ ሰበቃ ምክንያት, ከፍ ለማድረግ. የሻሲ ሕይወት ፣ የአገናኝ ማኅተሞች በአገልግሎት ላይ በ 4000H አካባቢ መተካት አለባቸው።

የአገናኝ ማኅተም አማካይ ሕይወት 4000H ነው ፣ ግን የአገናኝ መንገዱ ሕይወት እንደ አጠቃቀሙ እና እንደ ወለል ይለያያል።እንደ እውነቱ ከሆነ, የአገናኝ መንገዱ ህይወት 3000-5000h ነው.መሳሪያዎቹ መጥፎ ቢሰሩ እና ረጅም ርቀት በተደጋጋሚ የሚጓዙ ከሆነ, የአገናኝ ማህተም ህይወት ይቀንሳል. ከ 3000H በላይ, ማኅተሙ ለመጥፋት በተደጋጋሚ መረጋገጥ አለበት.ፍሳሹ ከተገኘ በኋላ, ሁሉም የሰንሰለት ማያያዣ ማህተም ወዲያውኑ መተካት አለበት.በተመሳሳይ ጊዜ የማጣመጃው የፒን እጀታ ለጉዳት መረጋገጥ አለበት, አለበለዚያ ሰንሰለቱ ፒን, ፒን እጀታ, ሰንሰለት ማያያዣ በቅርቡ ይሰረዛል.

የጠቅላላው የትራክ ጫማዎች ቁመት ወጥነት ያለው መሆን አለበት ፣ ስለሆነም የመላው የመኪና አካል አሠራር የበለጠ የተረጋጋ ፣ የመራመጃ ንዝረት እየቀነሰ ይሄዳል ፣ እና የማተም እና የመቋቋም ችሎታ ያላቸው ክፍሎች የአገልግሎት ሕይወት ይሻሻላል። ጠፍጣፋው ከሚፈቀደው እሴት 100% ይደርሳል ወይም ያነሰ ነው (ይህም የትራክ ፕላስቲን ሥር ቁመት 38 ሚሜ ነው), የትራክ ጫማዎች መወገድ እና መጠገን አለባቸው.የመልበስ ዲግሪ ከሚፈቀደው እሴት 120% በላይ ሲያልፍ (የሥሩ ቁመቱ 25.5 ሚሜ ብቻ ነው), የትራክ ሰሌዳው ምንም የጥገና ዋጋ የለውም.

አባጨጓሬ D10 IDLER ቡልዶዘር
አባጨጓሬ D10 IDLER
SPROCKET ክፍል ቡልዶዘር

የፍሬም ልብስ የሚለብሱት ክፍሎች የሚከተሉትን ያካትታሉ: ትራክ ሮለር, ስራ ፈት, ተሸካሚ ሮለር, sprocket እና tensioning ሲሊንደሮች እና ሌሎች ተንቀሳቃሽ ክፍሎች.እነዚህ ተንቀሳቃሽ ክፍሎች ብዙውን ጊዜ የሁኔታውን እንቅስቃሴ ለመከታተል, በየ 2000H በእያንዳንዱ ክፍል ላይ ማያያዣ ብሎኖች ለማረጋገጥ. የመገጣጠም ሁኔታ ፣ የክብደቱ ጎማ ነጠላ እና የሁለትዮሽ አቀማመጥ ፣ በየ 2500H ወደ መኪናው ፍሬም አንድ ቅባት ይሰኩ ። የትራክ ሮለር ልባስ ዲያሜትር ወደ 217.5 ሚሜ ሲደርስ ወይም ሲቃረብ ከተፈቀደው እሴት 100% ይደርሳል) ማለትም የመልበስ መጠን 32.5 ሚሜ በሚሆንበት ጊዜ መተካት አለበት, እና ከፍተኛ-ደረጃ ባህሪ እና ጥሩ ከሽያጭ በኋላ አገልግሎት መምረጥ በጣም አስፈላጊ ነው.

የእኛ ምርቶች እና መፍትሄዎች ወደ አውሮፓ, ዩናይትድ ስቴትስ, ሩሲያ, ብሪታንያ, ፈረንሣይ, አውስትራሊያ, መካከለኛው ምስራቅ, ደቡብ አሜሪካ, አፍሪካ, ደቡብ ምስራቅ እስያ እና ሌሎች አገሮች እና ክልሎች ይላካሉ.የእኛ መፍትሄዎች በዓለም ዙሪያ ባሉ ደንበኞች ዘንድ ከፍተኛ እውቅና አግኝተዋል.Our ኩባንያ የደንበኞችን እርካታ ከፍ ለማድረግ የአመራር ስርዓታችንን ውጤታማነት በቀጣይነት ለማሻሻል ቁርጠኛ ነው። ሁሉንም የሚያሸንፍ የወደፊት ጊዜ ለመፍጠር ከደንበኞቻችን ጋር አብረን ለመስራት ከልብ እንመኛለን ። እኛን ለመቀላቀል እንኳን ደህና መጡ!

ብሎኖች እና ነት
ፎቶ ለቡልዶዘር ትራክ ሰንሰለት ጠባቂ
2

የልጥፍ ሰዓት፡- ኦክቶበር 13-2021